سلام

وبلاگ پر محتوات رو ديدم. خيلي متنوع و جذابه. حتما باز هم سر مي زنم تا چيزهاي بيشتري بخونم. از اينكه سر زدي ممنون
بازم ميام
باز بيا

با سلام

به نظر من اين هم يكي از نتايج تحريم است كه باز هم ملت بايد تحمل كند.

امروز كه بيرون رفتم ، حرف همه مردم بنزين بود.

واقعا رانندگاني كه به صورت اقساط ماشين خريدند تكليفشان چه ميشود؟

يا انهايي كه ماشين دوگانه سوز ندارند.واقعا مشكله با اين غافل گيرشدن مردم.

خدا به خير كند پايان اين ماجرا را.

موفق باشيد.به ما ه ومهر هم سري بزنيد.

سلام دوست عزيزم . . .

منتظر حضور دوباره ات در سه نقطه مرگ هستم . . .

خوشحال ميشم باز هم تشريف بياريد و جواب کامنت هاي خودتون رو بخونيد

البته براي تاخيرم معذرت ميخوام . . .

فصل امتحاناست و ديگر هيچ . . .

منتظرم. . .
چشم انتظارم نميذاري که؟

راستي يادم رفت بگم...
ميدونستين كرايه هاي تاكسي در شيراز از ساعت 24 شب مذكور 2 برابر شد؟؟؟!!!
50 تومن بود شد 100 تومن!!!

ضمنا ذخاير بنزين ايران 4 ماه است كه بدليل اشكال چاپي ، تو پيغام پايين چاپ نشد.

بسم الله

سلام...
بزن قدش... ها ماشالا...
از اظهار لطف شما دوست عزيز بينهايت ممنونم... در مورد سهميه بندي بنظرم كار بسيار عجولانه بود... راه هاي زيادي وجود داشت... ميتونستن صبر كنن تا سال 1400 ، اين كار چند مزيت داشت:
1.مطمئن بودن كارت سوخت به همه رسيده.
2.كارخانجات ساخت كپسول گاز سي ان جي تاسيس ميشد تا از خروج ميلياردها دلار ارز از كشور جلوگيري بشه و از اين پتانسيل ، خودمون استفاده كنيم.
3.بنزين رو هر ساله گرون تر ميكردن. باور كنيد اون موقع شعار نامزدهاي انتخاباتي سهميه بندي كردن بنزين براي پايين آوردن قيمتش ميشد... اون وقت با سهميه بندي ، اغتشاش ، گراني چند ساعته و خيلي چيزهاي ديگه بوجود نميومد.

البته همه اين ها رو خود مسئولان ميدونن. ولي مسائل زيادي هست كه نميشد جلوي سهميه بندي بنزين رو گرفت:
راستي ميدونيد پيشنويس قطعنامه جديد شوراي امنيت (كه البته 3 اون رو رسانه هاي داخلي گرفتن و چيزي نميگن) چيه؟؟؟
*تحريم كامل خطوط هوايي و خطوط دريايي ايران*
اين يعني نفت ايران كه 97% اون دريايي صادر ميشه ، نبايد صادر بشه!!!
اون موقع ايران پولش كجا بود ترليون ها تومن بدن بنزين وارد كنن.
طبق آمار ذخاير بنزين ايران تنها ماه است.
كشور بدون بنزين كشور كاملا فلجيه... فلج كامل از زير گردن!!!

سهميه بندي قطعي است. كار خوبي هم هست اما روش غلط است . مثل چيزهاي ديگر.

بارها نوشتيم . كسي نميخواند. روزنامه ها را پر كرديم . چه فايده.

سلام دوست عزيز

بهتر است بژرسيم سهميه بندي بنزين تا چه زماني لازم است. پاسخ اين خواهد بود : تا زماني كه بشود بنزين را با نرخ تمام شده ارائه كرد.
دعا بفرماييد.

===============
همچنين شما را دعوت مي كنم در گروه داستان نويسي عضو شويد.
تشريف بياوريد به وبلاگ و بخش «دقت كنيد» را ملاحظه بفرماييد.

سلامي ديگر

دوست من اين كار در شهر من زاهدان چند سالي است كه اجراء ميشود ماشين هاي كم مصرف روزي 15 ليتر كه تا دوروز ذخيره ميشود به عبارتي هر دو روز 30ليتر و ماشين هاي پر مصرف هر دو روز 40ليتر . تا حدودي مصرف و قاچاق بنزين كنترل شده است . بايد در كل كشور هم همين امر صورت بگيرد منتهي روزي 10 ليتر وتا دوروز ذخيره شود و بيشتر از آن با نرخ آزاد محاسبه شود اين طوري اون بچه پولدار حق خودش رو استفاده ميكند واگر بيشتر از حق خودش خواست به صورت آزاد تهيه كندو ديگر بيخودي با ماشينش نميگرددو من وشما هم از سوبسيت استفاده ميكنيم مگر در مواقع ضروري آزاد بزنيم . ودر هنگام سفر هم بايد اين عمل به صورت بين شهري انجام شود بطوري كه به هر شهري رسيدي 10-15 ليتر سهميه داشته باشي . الگوي اين طرح مانند قانون اساسي ما كشور فرانسه ميباشد . انشاالله پاسخ قانع كنندهاي به شما داده باشم . ضمنا يادمان باشد كه ايران وطن ماست نسبت به آينده و مسائل كنوني و فرداي آن حساس باشيم . بيان در كويري دل سوخته منتظر راهنمايي وهمفكري شماست

سلام دوست عزيز. . .

ممنون از اينکه به سه نقطه مرگ سر زديد

در اسرع وقت جواب کامنتاتون رو توي سه نقطه مرگ ميدم . . .

منتظر باشيد . . .

باز هم منتظر حضورتون هستم ....

با تشکر شب افتابي

سلام

آخه ميدوني چيه

كوزه گر از كوزه شكسته آب ميخوره

اين مثلي است قديمي اما در مورد ما گفته ميشه

كان ثروت نفت ومواد سوختي هستيم اما متاسفانه با همچين موردي برخورداريم

راستي بدو بيا به وبلاگ جديدم نظر يادت نره.....

http://setaayesh.parsiblog.com/